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限時限量走向大國之路：鄧小平與中美建交二十年那裡買

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內容簡介: 博客來網路書店 「近現代中國政治與社會變遷」學術研究叢書是廣州中山大學「985」研究課題的最終成果，重點是研究近現代中國政治與社會變遷的關系。
政治是一個涵義廣泛、內容復雜的概念。本課題將政治作廣義的論述，研究視野拓展到近現代中國的政治思想、政治制度和國際環境。對外關系，以及在此基礎上的重要政治人物和重大政治事件，將政治與社會結合起來，考察政治與經濟的關系、政治對教育和人才培養的影響、政治與社會的穩定和文明進步、政治與對外關系，尤其是對一些重要人物的政治態度和他們的治國理論、方針、手段造成的社會影響，做多角度、多層面的透視，試圖用政治社會學的理論和方法就政治與社會的互動關系做新的探索，用社會的穩定、進步、發展和文明的程度來衡量與評論政治思想、主張和政治人物施政的正誤。這是一種新的嘗試。
近代中國政治是在半殖民地半封建社會政治架構下形成的。以資本帝國主義與封建主義、官僚資本主義作為一方，掌握中國的統治權；以廣大的愛國、革命的人民大眾和追求進步、追趕時代潮流的各種知識分子作為另一方。兩方代表著中國的兩種社會勢力，反映近代中 國的兩種前途，他們的政治理念、思想，以及改革中國的主張制約著近代中國的發展路向。近代中國政治是考察近代中國社會轉型的中心內容和基礎背景。現代中國的政治權力掌握在廣大人民的手里，國家的權力中心是以中國共產黨為核心的中央政府，國家集中力量發展經濟、文化和教育，使中國社會迅速發展。以往中國近現代史在各方面的研究取得了豐碩成果和顯著突破，但是也有不足，比如控制近現代中國社會轉型的關鍵樞紐——政治變遷，對社會影響的研究較為薄弱，有更迫切研究的需要和更高的要求；研究重心有從社會各面向中心回歸的發展趨勢和從具體研究向整體把握提高的客觀要求。既往的政治史研究，著重於講階級斗爭和革命運動，單向性地解釋政治變遷給社會造成的動盪和不安，對經濟、文化、教育的影響，在一定程度上限制了近現代中國政治史研究領域的拓展和理論的提高。本課題把近現代中國政治與社會變遷的互動作為基本切入點，在既有微觀研究的基礎上，建立富於創見和有時代特征的宏觀闡釋系統，以觀察視野的拓展和研究層面的深入為主導，通過宏觀和微觀相結合的研究和方法的創新，提升研究水平，開辟新的路徑。
中國近現代政治史是中國近現代史研究的重要方面，從整體上看，過去的研究兼具成果數量多而缺陷嚴重的雙重特點，可以進一步開發的空間仍然較大。我什1中山大學在近現代中國政治思想。政治制度、政治人物和國際關系等方面的研究有良好的傳統和優勢，在孫中山與近現代中國政治等方面的研究走在國內外學術界的前列，講求學術規范，長期以來形成求實求真的精神和相互協作的學術風氣，在多個方面頗具潛力。參與「近現代中國政治與社會變遷」課題研究的有老一輩的教授、博士生導師，有博士後研究者，其余均是取得博士學位的博士，是一個老中青結合的研究班子，各人就其興趣和研究所得進行新探索；不少論著是他們的博士學位論文，曾獲得答辯委員的。良好評價，經過反復修改才拿出來出版示人的作品。他們圍繞近現代中國政治與社會的關系，從不同視野和不同角度進行的專題研究各有特色、各有優長，具有前瞻性和學術性。現在奉獻給讀者的「近現代中國政治與社會變遷」學術叢書，是他們辛勤勞動的成果，希望這些成果能對人們從新的角度理解政治與社會變遷的關系有所幫助與啟迪。當然，我們更期望讀者和學術界的批評和指正。

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• 作者： 高瞻著
• 出版社：天津古籍出版社
• 出版日期：2005/02/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

保障安全 內政部擬推登山分級

雪霸國家公園率全台國家公園之先，將園內登山路線分級，未來登山客申請入山必須提出證明、逐級申請，若以造假的資料闖關，一旦遭查獲，1年內就不得再申請入山。內政部營建署國家公園組組長詹德樞今天(17日)表示，營建署未來將進一步推廣到其他國家公園、甚至全台山區，以確保登山客的生命安全。

內政部營建署國家公園組組長詹德樞17日受訪時表示，雪霸公園依照登山困難度及雪季等因素，將轄內分為A、B、C、C+、D、E等6級，申請A級路線不需有登山經驗，申請B級路線則需有攀登A級路線的經驗，其他等級以此類推，包括攻頂照片及入園許可等都可做為證明，雪霸公園近期就會向營建署申報登山分級的新規定。

詹德樞指出，設立登山分級制主要是顧及登山客的安全，營建署希望未來能整合所有國家公園的入山申請系統，甚至進一步與林務局合作，擴及到全台山區。他說：『(原音)登山分級主要就是讓這些登山的朋友了解你登的山是屬於哪一個等級的，你必須要有什麼裝備？什麼經驗？這樣子讓登山者先了解，第二個，這樣也可以確保登山的安全，不要不知道，然後發生迷途或者登山意外，也浪費社會成本，對個人生命安全也更有保障。』

此外，對於登山客希望比照國外，把現行登山「申請許可制」改為「報備制」，詹德樞認為，這涉及乘載量的問題，營建署目前不考慮放寬限制。

至於山難救援是否要改為使用者付費？詹德樞指出，國家公園只是全國山區的一小部分，民眾登山範圍仍以林務局所管轄的山區居多，內政部有開會討論過，外界也的確有這樣的聲浪，但一切都還要再研議。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/保障安全-內政部擬推登山分級-075800518.html

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