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極品商品劍橋藝術史（7）：十九世紀評鑑開箱

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內容簡介: 本書對19世紀藝術做一全面的介紹，從「新古典主義」和「浪漫主義」開始，到「印象派」與「工藝美術裝置運動」整個19世紀藝術發展的脈博客來書店動，都藉由本書躍動於讀者之前。在羅馬興起的「新古典主義」一反洛可可及巴洛克藝術的豪華。其代表人物為魏斯特、雷諾茲、大衛和安格爾等等。「浪漫主義」代表人物哥雅、傑利柯、德拉克洛瓦、巴里、魯德和羅丹將浪漫主義繪畫與雕塑的特性一一呈現。「法國印象派」則是產生在一群前衛派畫家的作品中，他們博客來對新的現實主義及準確描繪可見的自然非常關心，除反對學院派的限制外，亦更為重視畫前的速寫。「工藝美術運動」以莫里斯為首，討論了工業革命對英國藝術和工業的影響；「新藝術」含蓋畢爾茲利、蒂法尼以及麥金托許的作品分析本書還討論土生土長的美國和澳大利亞風景畫派。

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  作者： 雷諾茲(D. M. Reynolds)    新功能介紹
• 譯者：錢乘旦
• 出版社：桂冠    新功能介紹
• 出版日期：2000/04/01
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

執行長鄭光遠沒來 高鐵不發車

一向標榜準點的高鐵破功了。12月9日，一列819列次，表訂9點從台北發車，竟然延誤了2分半鐘才出發，民眾一頭霧水。事後才發現，是為了等遲到的高鐵執行長鄭光遠上車，才會延誤。營運9年來，從不等人的高鐵，為鄭光遠開了先例，讓民眾怒批，這就是耍特權。

高鐵廣播：「月台現在停靠的是，9點開往左營高鐵南下列車，請旅客前往月台搭乘。」

跑馬燈上，高鐵南下左營819列次，9點準時出發，民眾趕趕趕，就怕慢1秒，準時的高鐵列車會開走。不過就在12月9日，高鐵公司破功了，竟然為了等遲到的高鐵CEO鄭光遠上車，9點的車，延了2分半才發車。

民眾：「特權沒發生過竟然發生，多少會有這種聯想。」

民眾：「我覺得這樣不太好吧，要為其他顧客著想。」

準點的高鐵，一般來說，只會等孕婦跟行動較慢的身障人士，時間最多也只等1分鐘，從沒等過普通人。但這一次到底是誰，能讓高鐵打破9年來的準點信譽？就是高鐵CEO，鄭光遠。曾擔任台灣高鐵營運經理、長榮航空董事長，運輸資歷雄厚，12月9日他要到苗栗，陪同行政院長毛治國，參觀高鐵苗栗站，其他同行人包括，交通部次長曾大仁、高鐵董事長劉維琪、高鐵局長胡湘麟，都已經準時搭上891列次，唯獨鄭光遠遲到了。

高鐵公司公關王平宇：「就是因為CEO因為公務遲到了，導致延後發車，確實有這樣的事情，那我們也會虛心檢討。」

高鐵公司緊急道歉滅火，高鐵營運9年來，準時準點形象深植人心，但如今為了這位2014年上任的高鐵CEO鄭光遠一人，讓高鐵公司首度蒙上耍特權形象。（民視新聞王暐婷、郭文海台北報導）
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/執行長鄭光遠沒來-高鐵不發車-043043030.html

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